Mazowiecki przewoźnik rozstrzygnął przetarg na naprawę 45 (poziom P4) i 27 (poziom P5) elektrycznych zespołów trakcyjnych EN57 wraz z modernizacją wszystkich jednostek. Postępowanie wygrał ZNTK Mińsk Mazowiecki.
Oferta ZNTK opiewa na 253 mln zł. Konkurowała z ofertą Newagu.
Realizacja modernizacji 27 EZT potrwa do końca listopada 2015 roku, pozostałe jednostki mają zostać oddane do eksploatacji najdalej do końca grudnia 2015 r.
– Rok 2014 rozpoczęliśmy od rozstrzygnięcia przetargów na jedne z największych inwestycji taborowych spółki. Do końca przyszłego roku blisko jedna czwarta taboru przejdzie gruntowną modernizację, a park taborowy spółki powiększy się o dwie nowe lokomotywy oraz 22 piętrowe wagony – mówi Czesław Sulima, członek zarządu, dyrektor eksploatacyjny Kolei Mazowieckich.
