Radni województwa śląskiego przyjęli dziś rezygnację marszałka Adama Matusiewicza, który podał się do dymisji w związku z chaosem na kolei po przejęciu całości przewozów w regionie przez Koleje Śląskie – informuje „Dziennik Zachodni”.
Matusiewicz pozostanie na stanowisku dopóki nie zostanie wybrany nowy zarząd województwa. Decyzja w tej sprawie zostanie podjęta w styczniu. Dotychczasowy marszałek złożył rezygnację na ręce przewodniczącego sejmiku w ubiegły czwartek. Zgodnie z procedurą dymisję musieli jeszcze formalnie przyjąć radni w głosowaniu. Za zagłosowało 38 radnych, a 1 osoba wstrzymała się.
Razem z marszałkiem został odwołany cały zarząd województwa, czyli wicemarszałek Mariusz Kleszczewski, wicemarszałek Aleksandra Gajewska-Przydryga, Aleksandra Banasiak i Jerzy Gorzelik - członkowie zarządu. Za było 39 radnych.
- Ten projekt powinien był się udać w stu procentach. Zawiodłem się na ludziach, którym zaufałem, nie zmienia to jednak faktu, że ponoszę odpowiedzialność, za to co się stało - tłumaczył swoją decyzję marszałek. Podkreślił jednak, że mimo iż początek przejęcia wszystkich połączeń przez Koleje Śląskie nie był sukcesem, to i tak uruchomienie Kolei Śląskich było konieczne. - Ocena pierwszego tygodnia funkcjonowania musi być surowa. Formułując jednak te surowe sądy, warto pamiętać, że po 9 grudnia każdego dnia obsługiwanych było więcej tras niż przed tą datą. Przed wprowadzeniem nowego rozkładu zapewniono blisko 20-procentową rezerwę taboru, która wg wielu specjalistów nawet przy ponadprzeciętnej awaryjności wystarczyłaby do zabezpieczenia przewozów na wszystkich trasach, a w ciągu kilkudziesięciu godzin od wystąpienia pierwszych problemów zapewniono komunikację zastępczą - tłumaczył.
Dodał, że woli odejść z honorem niż zapisać się w galerii historii tchórzy i asekurantów, którzy boją się podejmować trudne decyzje, a ich jedynym celem byłoby nikomu się nie narażać i tylko trwać.
