Zarząd Transportu Miejskiego podjął decyzję o rezygnacji z kursowania metra w weekendowe noce. Ostatni nocny pociąg podziemnej kolei wyruszy w trasę w nocy z 9 na 10 lutego.
Decyzja wynika z konieczności dostosowania poziomu obsługi komunikacyjnej do przewidzianego przez Radę Warszawy ograniczenia tegorocznych wydatków na transport zbiorowy. Metro kursujące w weekendowe noce co kwadrans jest dużym obciążeniem dla komunikacyjnego budżetu stolicy. Tymczasem nocne kursy nie cieszą się aż tak dużym zainteresowaniem pasażerów. W noce z piątku na sobotę ze wszystkich stacji łącznie korzysta średnio ok. 10 tys. osób. Dla porównania, w ciągu dnia tylko przez stację Centrum „przewija się” ok. 80 tys. osób. Likwidacja nocnego kursowania podziemnej kolei jest więc wyborem mniejszego zła. Pozostawienie metra kursującego nocą oznaczałoby konieczność większych ograniczeń w komunikacji dziennej. Rezygnacja z nocnych kursów pozwoli miesięcznie zaoszczędzić ok. 300 tys. zł.
W celu zastąpienia nocnych kursów metra, wzmocniona zostanie nocna komunikacja autobusowa wzdłuż trasy podziemnej kolei, np. linia N44.
Kursowanie metra w nocy zostanie utrzymane aż do 10 lutego ze względu na ferie zimowe i trwający karnawał. Zanim jednak nocne metro wyjedzie w swój ostatni kurs, czyli już od początku zimowych ferii (28 stycznia) podaż w metrze w pozostałych porach dnia zostanie dopasowana do rzeczywistych potrzeb. Należy spodziewać się m.in. ograniczenia częstotliwości kursowania po godz. 22, wczesnym rankiem lub w niedziele. Jest to konieczne do utrzymania na jak najwyższym poziomie obsługi w okresach o największym zapotrzebowaniu, czyli w godzinach szczytu w dni robocze.
