Litewski zarządca kolejowy Lietuvos Geležinkeliai zdecydował się na budowę fragmentu przyszłej linii Rail Baltica. Odcinek będzie biegł od Kowna do granicy z Łotwą.
Dokładny przebieg linii nie jest jeszcze znany. Bierze się pod uwagę dwa warianty, przez Poniewież bądź Szawle. Na całej długości będzie miała standardową szerokość toru 1435 mm (na Litwie standardem jest szerokość „rosyjska” 1520 mm).
Wykonawca linii nie jest znany. Na razie spółka ogłosiła przetarg na wykonanie studium wykonalności wraz z oceną wpływu linii na środowisko. Zwycięzca będzie miał czas do połowy listopada 2013 r.
Całkowita długość Rail Baltiki w Litwy to 335 km. Koszt jej budowy szacuje się na ok. 550 mln euro. Drugi odcinek, biegnący od Kowna do granicy z Polską ma kosztować ok. 250 mln euro.
Polska część Rail Baltiki prowadzi od Warszawy przez Białystok, Suwałki, Trakiszki do granicy z Litwą. W sumie to 341 km trasy kolejowej. Dalej przebiega przez Kowno, Rygę, aż do Tallina.
