Wiadomo już, jak będzie wyglądała odnoga olsztyńskiej sieci tramwajowej, która prowadzić będzie do Kortowa. Zatwierdzony został projekt linii biegnącej wzdłuż ul. Tuwima od al. Sikorskiego do al. Warszawskiej.
Torowisko pobiegnie po północnej stronie ulicy – w miejscu, gdzie dziś znajdują się chodnik i ścieżka rowerowa. Ilość miejsca pozwoli zachować po wybudowaniu toru tramwajowego i miejsce dla pieszych, i dla rowerów. Jedynie na krótkich odcinkach na zachód skrzyżowania z ul. Nowaka oraz przy basenie uniwerysteckim będą musieli podzielić się wspólną przestrzenią – powstanie tam tzw. ciąg pieszo-rowerowy. Na odcinku od przystanku w Pozortach do ul. Iwaszkiewicza chodnik i droga dla rowerów oddalą się od torowiska i pobiegną starym śladem ul. Tuwima, przez stary most na Łynie. Przystanki tramwajowe powstaną tam, gdzie dziś zatrzymują się autobusy jadące północną jezdnią ul. Tuwima. Dzięki temu możliwe będą przesiadki dosłownie drzwi w drzwi.
Końcowy przystanek linii – z dwoma torami i peronem pośrodku – powstanie przy samym skrzyżowaniu z al. Warszawską, co też ma na celu ułatwienie przesiadek i skrócenie potrzebnego na nie czasu.
Przypomnijmy, że zgodnie z przedstawionym przez wykonawcę – firmę FCC Construcción – harmonogramem prace przy budowie torowiska wzdłuż ulicy Tuwima powinny rozpocząć się w czerwcu 2013 r., a zakończyć w ostatnich dniach kwietnia 2014 roku.
