W urzędzie marszałkowskim województwa świętokrzyskiego zostały otwarte koperty z ofertami na dostawę 19 EZT-ów dla Południowej Grupy Zakupowej. W przetargu wzięły udział dwie firmy.
Do urzędu marszałkowskiego wpłynęły trzy oferty, ale tylko dwie z nich były faktycznymi ofertami. Jak powiedziała „Kurierowi Kolejowemu” Agnieszka Woźniak, kierowniczka biura innowacji w świętokrzyskim urzędzie marszałkowskim trzecia koperta zawierała informację od hiszpańskiej firmy CAF, że nie weźmie udziału w tym przetargu, ale będzie się w przyszłości przyglądać ogłaszanym przez Urząd postępowaniom.
Dwie pozostałe oferty złożyły Newag i ZNTK Mińsk Mazowiecki. Pierwsza z tych firm zaoferowała dostarczyć pociągi za kwotę 313 657 395 zł brutto, natomiast druga za 349 180 710 zł brutto. Cena nie była jedynym kryterium w przetargu, a stanowiła 90 proc. całości. Pozostałe 10 proc. to czas na jaki zostanie udzielona gwarancja. Newag zaproponował 84 miesiące, a ZNTK 100 miesięcy. Biorąc pod uwagę stosunek obu wag wydaje się, że lepszą ofertę złożył Newag. Jednak na ostateczne rozstrzygnięcie przetargu trzeba będzie jeszcze poczekać.
EZT-y maja być dostarczone zarządom czterech województw tworzących tzw. Południową Grupę Zakupową. Oprócz Świętokrzyskiego, w jej skład wchodzą Małopolska, Podkarpacie i Śląsk. Każde z nich dostanie po 6 pociągów z wyjątkiem województwa podkarpackiego, które zamówiło tylko jeden EZT.
