Urząd Marszałkowski Województwa Małopolskiego ogłosił przetarg na zakup 10 nowych elektrycznych zespołów trakcyjnych.
Urząd marszałkowski życzy sobie, by sześć z zamówionych EZT-ów było w wersji trójczłonowej, a cztery w dwuczłonowej. Ponadto firma, która złoży najlepszą ofertę będzie musiała zapewnić serwis utrzymaniowo-naprawczy do końca 2020 r., przy planowanym przebiegu w wysokości 10.554.650,00 km. Przewidywany średni przebieg jednego pociągu na dobę to ok. 500 km. Kolejne rzeczy, które zapewnia oferent to przeszkolenie pracowników w zakresie obsługi i utrzymania składów i udzielenie licencji na oprogramowanie i dokumentację pojazdów.
Powoli kończą się czasy, w których w przetargach jedynym kryterium była najniższa cena. Przy wyborze 10 EZT-ów dla małopolski cena wciąż będzie jednak miała duże znaczenie, gdyż będzie ona stanowiła 90 proc. wagi. Pozostała część to czas na jaki zostanie udzielona przez producenta gwarancja. Termin składania ofert upływa 18 lipca 2013 r.
