Mimo honorowania biletów ZTM w pociągach innych przewoźników na odcinku Warszawa Wschodnia – Warszawa Zachodnia, pasażerowie narażeni są kary. Konduktorzy Przewozów Regionalnych i PKP Intercity nie mogą kasować ręcznie biletów kartonikowych ZTM.
Do zakończenia remontu linii średnicowej osoby posiadające ważne bilety na przejazd komunikacją miejską ZTM czy Kolejami Mazowieckimi, mogą na odcinku Warszawa Wschodnia – Warszawa Zachodnia korzystać z pociągów Kolei Mazowieckich, Przewozów Regionalnych i PKP Intercity. Na największy problem napotykają jednak osoby posiadające bilet kartonikowy ZTM, chcące rozpocząć po Warszawie podróż pociągiem KM, PR lub PKP IC. W żadnym z nich nie ma bowiem kasowników.
KM: bilety uznają, kasowników nie mają
Zgodnie z zasadami przewozowymi Kolei Mazowieckich, pasażer posiadający kartonikowy bilet ZTM zobowiązany jest wejść do pociągu pierwszymi drzwiami, licząc od jego czoła i zgłosić się do kierownika składu w celu jego aktywacji. Problem powstaje wtedy, gdy pociąg jest bardzo zatłoczony (co od czasu rozpoczęcia remontu średnicy jest w godzinach szczytu normą), a pasażerom nie uda się na czas znaleźć kierownika składu bądź – jak wiele osób przyjezdnych – nie znają tutejszych zasad aktywacji biletów.
Jak informuje nas Jolanta Maliszewska z Biura Prasowego Kolei Mazowieckich, zgodnie z posiadanymi przez przewoźnika danymi, od 29 czerwca br. nie zostało wystawione żadne wezwanie do zapłaty z tytułu nieuznania w pociągach KM innego biletu. Tymczasem świadkiem takiej sytuacji był w tym tygodniu nasz dziennikarz. Wezwania do zapłaty wystawiono wówczas dwóm pasażerom. Kontrolerów nie interesowały żadne argumenty.
Jolanta Maliszewska dodaje, że ewentualne odwołania od nałożonych kar oraz skargi będą rozpatrywane indywidualnie, a ostateczne stanowisko spółki uzależnione będzie od zasadności zarzutów podróżnego.
IC i PR biletów nie aktywują
Mimo honorowania biletów ZTM w pociągach PKP IC, pasażerowie posiadający nieskasowany bilet komunikacji miejskiej, nie mogą rozpocząć podróży składami tego przewoźnika.
Jak wyjaśnia PKP Intercity, zgodnie z umową, jaką ZTM zawarł z PKP Intercity na czas remontu torów podmiejskiej linii średnicowej, w pociągach PKP Intercity są honorowane wyłącznie skasowane, bądź aktywowanene bilety KM i ZTM. W składach PKP IC konduktor nie kasuje takich biletów. Bez skasowanego lub aktywowanego biletu ZTM, podróżny jest zobowiązany nabyć bilet na dany przejazd zgodnie z taryfą przewozową PKP Intercity, bądź wybrać do przejazdu komunikację miejską ZTM.
Podobnie w Przewozach Regionalnych: w razie ujawnienia podróżnego z biletem nieskasowanym lub z nieaktywną kartą miejską, traktowany jest on jako nie posiadający ważnego biletu. Wówczas wystawiane jest wezwanie do zapłaty. Podróżny może także zakupić bilet na przejazd pociągiem Przewozów Regionalnych u obsługi pociągu. W tym celu powinien zgłosić się do obsługi pociągu niezwłocznie po wejściu do pociągu.
Zapytaliśmy przewoźników, czy na okres remontu linii średnicowej mogliby odstąpić od kontroli biletów pomiędzy Warszawą Wschodnią a Zachodnią. Jednak żaden z nich nie przewiduje takiego rozwiązania.
