Diagnostyka jest dziedziną, o której niewiele się mówi. Tymczasem ma ona ogromny wpływ na cały proces utrzymania infrastruktury kolejowej. Jak jej znaczenie widzą przedstawiciele różnych obszarów branży kolejowej?
Rola diagnostyki kolejowej przestała się ograniczać jedynie do oceny stanu infrastruktury. Na nowo zaczyna być postrzegana jako narzędzie efektywnego zarządzania siecią kolejową. O różnych aspektach tego procesu można przeczytać na łamach najnowszego wydania „Kuriera Kolejowego” (nr 14 na 14 lipca) w relacji z debaty „Lunch z Kurierem”. Nie ulega jednak wątpliwości, że to główne narzędzie, które zapewnia bezpieczne prowadzenie pociągów.
Chociaż wypadki na sieci kolejowej zdarzają się na szczęście rzadko, to jednak trzeba mieć na takie sytuacje wypracowane i sprawdzone procedury oraz zapewnioną współpracę służb ratunkowych i porządkowych. Dlatego w Mińsku Mazowieckim odbyły się ćwiczenia, w których m.in. symulowano wybuch wagonu cysterny. Jak przebiegała próbna akcja ratunkowa można przeczytać (i obejrzeć!) w tekście „Fikcyjna katastrofa”.
Zachęcamy też do lektury artykułu o modernizacji linii Warszawa – Łódź czy przygotowaniach do modernizacji Rail Baltiki (na razie przygotowanie objazdów). A jak zorganizowany jest transport szynowy w „Nieuznawanej republice” czyli w Abchazji?
