W dniu 26 lipca 2013 roku, prezes Urzędu Transportu Kolejowego nakazał wyłączyć z eksploatacji cztery wagony kolejowe przewoźnika PKP Cargo.
Prezes Urzędu Transportu Kolejowego w ramach czynności nadzorczych ustalił, że przewoźnik eksploatował pojazdy kolejowe niezgodnie z zatwierdzoną Dokumentacją Systemu Utrzymania. Zgodnie z rozporządzeniem w sprawie ogólnych warunków technicznych eksploatacji pojazdów kolejowych, do podstawowych obowiązków przewoźnika w ramach utrzymania taboru, należy m.in. dokonywanie czynności utrzymaniowych wymaganych zgodnie z zatwierdzoną przez Prezesa Urzędu Transportu Kolejowego Dokumentacją Systemu Utrzymania.
Zgodnie z art. 14 ust. 3 ustawy o transporcie kolejowym, decyzje podlegają natychmiastowej wykonalności.
