Remont dworca PKP w Radomiu dobiegł końca. W środę 31 lipca pierwsi pasażerowie skorzystali z nowoczesnego, świeżego dworca PKP.
Mieszkańcy miasta czekali na ten moment wiele miesięcy. Remont radomskiego dworca PKP rozpoczął się wiosną 2011 r. Wstępne plany zakładały, że prace budowlane zakończą się przed Euro 2012. Nie udało się, gdyż prowadząca remont firma Mostostal Białystok z powodów finansowych musiała zejść z budowy. Po półrocznej przerwie kontrakt przejęła spółka SKB z Radomska, która dokończyła prace. Koszt całego remontu została sfinansowany ze środków budżetu państwa oraz środków własnych PKP S.A. i wyniósł ok. 13 mln złotych.
- Dworzec w Radomiu to już piąty dworzec wyremontowany w 2013 r. i kolejny, który łączy zabytkowy charakter z nowoczesnością – mówi Jarosław Bator, dyrektor zarządzający do spraw nieruchomości w PKP S.A. – Zastosowane tu rozwiązania spełniają najwyższe standardy obsługi podróżnych. Świadczy o tym m.in. stanowisko menadżera utworzone również na radomskim dworcu.
Zabytkowy, pochodzący z 1885 roku obiekt odzyskał dawny blask, a jednocześnie został dostosowany do standardów nowoczesnej obsługi podróżnych. Elewacje zostały odświeżone, przy czym zachowano ich historyczny wygląd z lat 80. XIX wieku, w tym m.in. architektoniczne detale i tablice pamiątkowe. Wykonano iluminację dworca. Odnowiono wszystkie pomieszczenia dworca i całą przestrzeń związaną z obsługą podróżnych. Wymieniono drzwi i okna, które nawiązują stylem do lat 20. XX w. W budynku znajdują się punkty gastronomiczne i usługowe. Dla zwiększenia bezpieczeństwa dworzec został wyposażony w monitoring oraz przystosowany do potrzeb osób niepełnosprawnych i mających trudności z poruszaniem się. W tym celu do dyspozycji podróżnych oddano windę i platformę schodową. Dworzec w Radomiu został również wyposażony w nowy, bardziej czytelny i przyjazny system informacji wizualnej dla pasażerów.
Od niedawna można też obserwować prace wykończeniowe przed dworcem: wiaty przystankowe, chodniki, drogi dojazdowe, śmietniki, parking.
