Prezes Łukasz Boroń porozumiał się ze stroną społeczną w sprawie rozszerzenia Paktu Gwarancji Pracowniczych przed zaplanowaną na październik prywatyzacją przewoźnika.
Porozumienie obejmuje zwiększenie premii prywatyzacyjnej do 165 mln zł, oraz 4-letnie gwarancje zatrudnienia dla pracowników całej grupy PKP Cargo Logistics.
Ponadto zgodnie z postulatami strony społecznej, związki zawodowe będą miały prawo do desygnowania jednego członka zarządu PKP Cargo i trzech członków Rady Nadzorczej (do czasu, gdy PKP Cargo nie zbędzie więcej niż 50 proc. akcji spółki). Wydłużono także okres obowiązywania Zakładowego Układu Zbiorowego Pracy (ZUZP). Propozycje takie złożył zarząd PKP Cargo w ramach toczących się mediacji.
- Uwzględniliśmy postulaty strony społecznej, rozszerzając znacząco pakt gwarancji pracowniczych. Planowany debiut giełdowy może więc przynieść bogaty pakiet świadczeń dla pracowników, gwarantujących stabilność zatrudnienia oraz wypłatę dodatkowej premii. Niezależnie od tego pakietu, 15 proc. wpływów ze sprzedaży akcji w ofercie publicznej, zasili Fundusz Własności Pracowniczej. Liczmy, że dalsze rozmowy przyniosą satysfakcjonujące obie strony porozumienie zgodnie z tradycją dialogu przyjętą w PKP CARGO– mówi Łukasz Boroń, prezes PKP Cargo.
W trakcie prawie trzygodzinnego spotkania nie poruszono spraw podwyżek i premii, także objętych sporem zbiorowym, Łukasz Boroń zadeklarował, że temat ten zostanie omówiony podczas kolejnego spotkania. Wstępnie zaplanowano je na przyszły czwartek, 22 sierpnia.
Poprzednia propozycja Zarządu PKP CARGO zakładała wypłatę 120 mln zł premii prywatyzacyjnej i 3-letnie gwarancje zatrudnienia.
