Koleje Śląskie ogłosiły następny przetarg na dostawę w formie dzierżawy 9 elektrycznych zespołów trakcyjnych wraz ze świadczeniem usługi utrzymania. Oznacza to, że w 2014 roku przewoźnik będzie miał do dyspozycji 18 dodatkowych EZT-ów.
Przedmiotem zamówienia jest dostawa w formie dzierżawy 9 elektrycznych zespołów trakcyjnych, wraz ze świadczeniem usługi utrzymania poziomu pierwszego i drugiego zgodnie z Dokumentacją Systemu Utrzymania. Umowa będzie też przewidywać obowiązek dostarczenia pojazdu zastępczego w czasie ewentualnego wyłączenia z ruchu EZT-a z przyczyn, za które odpowiedzialność ponosi wykonawca oraz w okresie wykonywania czynności utrzymania. Szacunkowa wartość zamówienia wynosi 9 mln 156 tys. zł netto.
To już kolejny przetarg na 9 EZT-ów ogłoszony przez przewoźnika w tym miesiącu. Przypomnijmy, że 12 września KŚ wznowiły zamówienie na dzierżawę 9 pojazdów po wcześniejszym dwukrotnym ich unieważnieniu z przyczyn finansowych. Jeżeli oba przetargi zostaną rozstrzygnięte to zaplecze taborowe Kolei Śląskich powiększy się o 18 EZT-ów. Pojazdy zostaną wydzierżawione na rok, od stycznia do grudnia 2014 r.
- Naszą intencją jest rezygnacja ze składów złożonych z lokomotyw i wagonów. Chcemy, by zgodnie z przyjętą strategią taborową, przewozy pasażerskie były realizowane przez zespoły trakcyjne – mówi Maciej Zaremba, rzecznik prasowy Kolei Śląskich. - Osobne przetargi na 9 ezt-ów wynikają z regulacji prawa zamówień publicznych oraz z specyfiki rynku wtórnego taboru kolejowego.
Tak samo jak w poprzednim zamówieniu z 12 września, pojazdy muszą posiadać świadectwo dopuszczenia do eksploatacji oraz ważne świadectwo sprawności technicznej. Poza tym, wszystkie pojazdy powinny mieć wykonane naprawy poziomu czwartego oraz przeglądy poziomu trzeciego po to, aby przez cały okres dzierżawy nie było konieczności wykonywania napraw oraz przeglądów.
Firmy biorące udział w postępowaniu są zobowiązane wpłacić wadium w kwocie 90 tys. zł. Jedynym kryterium wyboru ofert jest najniższa cena. Oferty można składać do 6 listopada 2013 r.
