24 października 2013 r. sekretarz stanu Zbigniew Rynasiewicz i podsekretarz stanu Andrzej Massel uczestniczyli w posiedzeniu plenarnym Trójstronnej Komisji do Spraw Społeczno-Gospodarczych. Podczas posiedzenia omawiano odpowiedzi resortów, w tym MTBiGM na postulaty związków zawodowych przekazane 11 września br. podczas protestów w stolicy.
.jpg "Ministerstwo transportu odpowiada związkowcom")
Wiceminister Zbigniew Rynasiewicz podkreślił, że MTBiGM prowadzi i chce kontynuować dialog ze stroną społeczną we wszystkich obszarach nadzorowanych przez resort.
- Jesteśmy po dużym spotkaniu z branżą budowlaną. Dialog nie jest łatwy, ale toczy się w dobrym kierunku - mówił Z. Rynasiewicz. Resort odpowiedział na petycje, jakie związki przekazały podczas protestów, a odpowiedź opublikowały na swoich stronach internetowych m.in. związki zawodowe.
Odnosząc się do postulatów kolejowych wiceminister Andrzej Massel przypomniał, że podjęte decyzje będą skutkować odczuwalnym obniżeniem stawek opłat za dostęp do infrastruktury kolejowej. Opłatę przekazują przewoźnicy do PKP PLK w zamian za korzystanie z torów.
- W 2013 roku środki publiczne przeznaczone na zmniejszenie wysokości tych stawek wyniosą ponad 1,5 mld zł. Tymczasem zgodnie z planem na 2014 r., kwota finansowania działalności PKP PLK zostanie znacząco zwiększona i wyniesie w sumie ponad 2,6 mld zł. Umożliwi to obniżenie wysokości stawek dostępu do infrastruktury średnio o około 20 proc - mówił Andrzej Massel. Ponadto program inwestycyjny na lata 2014-20 zakłada podział nakładów na inwestycje w transport szynowy i na drogi w proporcji 40:60, co oznacza zwiększenie nakładów na kolej. Niedawno zaczęła obowiązywać nowa ustawa dotycząca uprawnień maszynistów, a prace nad założeniami ustawy o czasie pracy maszynistów trwają.
