W Wigilię Bożego Narodzenia, 24 grudnia po raz pierwszy na tory wyjedzie zmodernizowany EN57AL-1251 - jedenasty skład wyremontowany na zlecenie województwa łódzkiego. W pojeździe zamontowano m.in. rejestrator rozmów maszynistów i system oświetlenia awaryjnego.
- Modernizacja pociągów to element spójnego systemu poprawy infrastruktury kolejowej i zachęcania mieszkańców do podróżowania właśnie pociągami – mówi Witold Stępień, marszałek województwa łódzkiego. - Mam tu na myśli, oprócz modernizacji EN57, budowę Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej oraz remonty torów, które są niezbędne, by reszta zadziałała.
Zmodernizowany pociąg ma nowe, opływowe czoło. Nowością jest zamontowany automat do sprzedaży przekąsek i zimnych napoi oraz składane wieszaki na rowery. Zmieniona została forma i ukształtowanie siedzisk i oparć foteli - na bardziej miękkie.
Zmodernizowany EZT ma m.in. nowoczesny system sterowania drzwi (odskokowo - przesuwny), klimatyzację przedziałów, gniazdka 230V do podłączenia mobilnych urządzeń elektrycznych, przyciemniane szyby, monitory LCD, toalety z obiegiem zamkniętym, urządzenia ułatwiające podróżowanie niepełnosprawnym oraz kolorowe miejsca do przewijania niemowląt.
Dla zapewnienia bezpieczeństwa, pociągi wyposażono w system monitoringu z zapisem danych i podglądem przez maszynistę wnętrza i otoczenia pojazdu. Nowością są kamery śledzące trasę przejazdu i rejestrator rozmów w kabinie maszynisty oraz światłowodowy system oświetlenia awaryjnego umieszczony w podłodze pociągu.
Modernizację wykonało konsorcjum firm ZNTK Mińsk Mazowiecki i Pojazdy Szynowe PESA Bydgoszcz. Koszt zmodernizowanego EZT to 8,5 mln zł. Pociąg kursować będzie na trasach do Warszawy i Sieradza.
