Przewoźnik kolejowy CTL Logistics od maja 2013 r. współpracuje z producentem kruszyw Mota Engil Central Europe. Aktualnie CTL poinformował, że będzie nabywcą tłucznia kolejowego, ale też jego przewoźnikiem i dostawcą. A później zarządcą bocznicy przy kopalni kruszyw w Górce Sobockiej, należącej do Mota Engil.
Grupa CTL Logistics oferuje coraz częściej połączenie transportu kolejowego z samochodowym, zapewniając dostawy surowców i materiałów swoim kontrahentom. Jako dostawca kruszyw oferuje kompletny łańcuch logistyczny z organizacją po stronie producentów i wykonawców włącznie. W 2014 r. CTL Logistics planuje przewiezienie ponad 300 tys. ton kruszyw drogowych dla Mota Engil oraz zakup ok. 150 tys. ton tłucznia do wykorzystania podczas realizowanych przez spółkę kontaktów z zakresu budowy i modernizacji infrastruktury kolejowej.
- Jesteśmy strategicznym klientem Mota Engil, jeżeli chodzi o zakup kruszywa kolejowego. Jego produkcja została właściwie stworzona pod nasze zamówienia, ponieważ nasz partner do tej pory nie oferował kruszyw na potrzeby kolei. W 2014 r. planujemy rozszerzenie kooperacji. Kluczowe dla obustronnej współpracy będzie planowane na wiosnę opracowanie projektu rewitalizacji bocznicy kolejowej przy kopalni w Górce Sobockiej. Aktualnie jest ona nieużywana, co powoduje konieczność transportu materiału samochodami na odcinku ok. 8 km. Rewitalizacja znacznie usprawni naszą logistykę transportu dla Mota Engil i jednocześnie zacieśni współpracę, ponieważ CTL Logistics będzie ubiegał się o obsługę i zarządzanie tym obiektem - mówi Jacek Bieczek, prezes CTL Logistics.
