Departamenty transportu Illinois, Kalifornia, Michigan, Missouri oraz Waszyngton wybrały 32 elektryczno-spalinowe lokomotywy Siemensa przeznaczone do transportu pasażerskiego.
Wartość kontraktu wynosi około 165 milionów euro. W umowie jest również zawarta opcja zamówienia dodatkowych 225 pojazdów. Lokomotywy będą wykorzystywane do transportu regionalnego oraz na głównych liniach z prędkością do 200 km/h.
Pojazdy zostaną wyprodukowane w fabryce Siemensa w Sacramento w Kalifornii, a pierwszy z nich trafi do eksploatacji na przełomie 2016 i 2017 roku. Napędy elektryczne i spalinowe zostaną wyprodukowane przez Cummins Inc. z siedzibą w Columbus w Indianie.
Oferta Siemensa została wstępnie wybrana w grudniu ubiegłego roku. Obecnie zakończyło się postępowanie i formalnie potwierdzono ten wybór. Lokomotywy Charger będą wykorzystywane wyłącznie w ruchu pasażerskim w Stanach Zjednoczonych. Na ten rodzaj transportu USA przeznaczają znaczne środki, oceniając go jako najbardziej wydajny i bezpieczny.
Zakup 32 nowych pojazdów pomoże w istotny sposób poprawić transport także na odcinkach niezelektryfikowanych. Lokomotywy Charger będą efektywne i przyjazne środowisku, a ich parametry spełnią wymogi regulacji Federal Railroad’s EPA Tier IV, która będzie obowiązywać od 2015 roku. L
okomotywa Charger osiąga przy rozruchu siłę pociągową 290 kN przy masie około 120 ton. Silnik wysokoprężny Cummins QSK95 ma moc 4 400 koni mechanicznych. Przy produkcji pojazdów wykorzystane zostaną doświadczenia z konstrukcji lokomotyw Eurosprinter, Eurorunner oraz Vectron.
