Do Komisji Nadzoru Finansowego wpłynął prospekt emisyjny złożony przez jednego z liderów budownictwa kolejowego, firmę Torpol. Wpływy z oferty mają wesprzeć restrukturyzację Grupy Polimex-Mostostal, w skład której wchodzi spółka - podaje "Rzeczpospolita".
Na razie nie wiadomo, ile akcji Torpolu zostanie zaoferowane potencjalnym akcjonariuszom. Polimex-Mostostal poinformował jedynie, że portfel zamówień Torpolu na lata 2014-2015 ma wartość ponad 2,2 mld zł, zaś przychody w 2013 r. przekroczyły 400 mln zł. Natomiast na szczegółowe wyniki finansowe należy poczekać do publikacji prospektu.
Decyzja Polimeksu wiąże się z napiętą sytuacją spółki w zakresie płynności finansowej. Grupa Polimex – Mostostal podała wczoraj wyniki finansowe za zeszły rok. Okazało się, że w 2013 r. grupa odnotowała 260,9 mln zł straty netto. Wobec 1,2 mld zł straty w 2012 r. dane te należy uznać za sukces.
- Opracowaliśmy i przedstawiamy wierzycielom zmodyfikowany program dalszej restrukturyzacji finansowej i operacyjnej, w którym sprecyzowane zostały niezbędne - w ocenie zarządu - działania mające na celu osiągnięcie stabilizacji finansów firmy na satysfakcjonującym poziomie – zapewnia wiceprezes Polimexu-Mostostalu, Maciej Stańczuk. Firma nie ukrywa, że elementem tej restrukturyzacji będzie wprowadzenie Torpolu na giełdę i pozyskanie w ten sposób - przynajmniej części - środków do postawienia całej grupy na nogi.
Torpol powstał w 1991 roku, jako mała firma o charakterze rodzinnym wykonująca początkowo prace z zakresu bieżącej napraw i konserwacji nawierzchni torowej, głównie dla właścicieli bocznic kolejowych. W 2000 r. Torpol został przekształcony z przedsiębiorstwa prywatnego w spółkę z ograniczoną odpowiedzialnością, a od sierpnia 2006 r. spółka wchodzi w skład Grupy Kapitałowej Polimex-Mostostal - lidera polskiego sektora budownictwa inżynieryjnego. Od 1 stycznia 2012 roku Torpol przekształcił się w spółkę akcyjną.
W ciągu ponad 20 lat działalności firma zrealizowała wiele projektów z dziedziny infrastruktury kolejowej, m.in. modernizację odcinków linii kolejowych E20 i E30 oraz projektów budowy i modernizacji torowisk tramwajowych w Poznaniu i Gdańsku.
