Rozwiązanie Bombardier Cityflo 350 działa w warszawskim metrze od 1995 roku. System ten służy do automatycznego ograniczenia prędkości pociągu.
Prowadzona ostatnio modernizacja systemu dla Metra Warszawskiego zoptymalizuje urządzenia pokładowe systemu Cityflo 350 w 40 pociągach. Nowe urządzenia, które mają być przekazane do eksploatacji do końca bieżącego roku, zwiększą przepustowość oraz prędkość jazdy pociągów w metrze.
- Długoletnia, partnerska współpraca firmy Bombardier z Metrem Warszawskim trwa już prawie 20 lat i jesteśmy bardzo zadowoleni, że nadal będziemy czołowym dostawcą systemów automatycznego prowadzenia pociągów – powiedział Sławomir Nalewajka, prezes zarządu spółek Dywizji RCS Bombardier Transportation w Polsce.
