Urząd Transportu Kolejowego wyłączył lub ograniczył eksploatację pojazdów – lokomotyw, wagonów i autobusów szynowych, przewoźników pasażerskich Arriva RP i PKP Intercity oraz przewoźników towarowych i użytkowników bocznic: CTL Kolzap, Przedsiębiorstwo Napraw i Utrzymania Infrastruktury Kolejowej w Krakowie oraz Zakład Energo-Mechaniczny Łabędy.
Prezes Urzędu Transportu Kolejowego przeprowadzając kontrole przewoźników, zarządców infrastruktury i użytkowników bocznic kolejowych w zakresie bezpieczeństwa, zwraca szczególną uwagę na zagadnienia związane z przestrzeganiem warunków technicznych eksploatacji pojazdów kolejowych m.in. głównym celem przeprowadzanych działań nadzorczych jest zapewnienie zgodności procesu utrzymania pojazdów kolejowych z wymaganiami zawartymi w Dokumentacji Systemu Utrzymania (DSU).
Do najczęstszych nieprawidłowości w zakresie poziomu utrzymania pojazdów kolejowych należą: niezgodność utrzymania z Dokumentacją Systemu Utrzymania, niewykonywanie poszczególnych poziomów i czynności utrzymania, brak świadectw sprawności technicznej eksploatowanych pojazdów kolejowych oraz brak wymaganej dokumentacji związanej z procesem utrzymania pojazdów.
