Wagony Stadlera pojadą do Azerbejdżanu

- Ten kontrakt oznacza, że wkroczyliśmy na kolejny rynek w państwach WNP – powiedział Peter Spuhler, prezes Stadlera. – Rozwój nowych produktów oraz wprowadzanie ich na nowe rynki jest dla nas bardzo ważne. To jedyna droga, by nasze produkowane w Szwajcarii wagony mogły być sprzedawane za granicę – dodał. W czasie spowolnienia gospodarczego, które ma miejsce w Europie od 2010 roku Stadler musiał zmienić kierunki zbytu swoich towarów. Wtedy też firma zaczęła zdobywać kontrakty w państwach WNP.

Dostarczone wagony będą miały wózki ze zmiennym rozstawem kół. Jest to konieczne ze względu na zmianę szerokości torów na granicy pomiędzy Gruzją a Turcją. Zmiana szerokości będzie się odbywać w gruzińskiej miejscowości Akhalkalaki.

Dzięki 30 zakupionym wagonom Koleje Azerskie będą mogły sformować trzy dziesięciowagonowe składy, każdy z 257 miejscami do spania. Wśród zamówionych wagonów jest 27 wagonów sypialnych oraz 3 restauracyjne. Wśród tych pierwszych trzy wagony są klasy pierwszej (16 łóżek, każdy z przedziałów posiada prysznic i toaletę), 18 wagonów drugiej klasy (34 łóżka, wspólna łazienka i prysznic), 3 wagony klas pierwszej i drugiej (20 łóżek, łazienki w przedziałach pierwszej klasy, ponadto przedziały rodzinne) oraz trzy wagony specjalne (z większymi przedziałem dla osób niepełnosprawnych, czterema przedziałami drugiej klasy i przedziałem dla kierownika pociągu). Natomiast trzy wagony restauracyjne posiadają po 28 miejsc siedzących. Każdy z wagonów zostanie wyposażony w toalety z obiegiem zamkniętym, we własny awaryjny generator prądotwórczy oraz klimatyzację.

Wagony będą dostarczane przewoźnikowi w latach 2016-2017. Ponadto Stadler zapewnia dostawę części zamiennych, a także szkolenie obsługi wagonów. Kontrakt został podpisany z opcją na dokupienie kolejnych 70 wagonów sypialnych.