PKP Cargo świadczy usługi przewozowe w zakresie transportu intermodalnego dla spółki PCC Intermodal. Współpraca obejmie przejazdy z Gdyni do Kutna, a w przyszłości zwiększenie liczby przewozów.
Potencjał taborowy i kadrowy PKP Cargo oraz kompetencje logistyczne PCC Intermodal przyczyniają się do rozwoju branży intermodalnej w Polsce. Sprzyjają temu także inwestycje przewoźnika w zakresie.
Rozmowy na temat rozpoczęcia współpracy rozpoczęto kilka miesięcy temu. Pierwsze próbne przewozy zostały uruchomione w kwietniu 2014 roku. Obecnie w każdym tygodniu spółki uruchamiają z powodzeniem kilka regularnych pociągów.
- To bardzo owocna współpraca, na której korzystają obie strony. PKP Cargo rozwija działalność przewozową, a PCC Intermodal ma gwarancję wysokiej jakości i dostępu do największej bazy taborowej i najbardziej doświadczonej kadry. Warto podkreślić, że spółka wykazało się dużą elastycznością operacyjną, ponieważ rozpoczęcie regularnej współpracy z mocno zorientowanym na klienta operatorem wymagało opracowania wspólnych, jednolitych zasad współpracy na poziomie organizacji przewozów i dokumentacji przewozowej. Jestem przekonany, że współpraca z PCC Intermodal ma bardzo dobre perspektywy, o czym świadczą pozytywne doświadczenia z ostatnich tygodni – mówi Jacek Neska, członek zarządu PKP Cargo ds. handlowych.
Przewoźnik realizuje dla PCC przewozy z Gdyni do terminalu operatora intermodalnego w Kutnie w woj. łódzkim. Dodatkowo obie firmy współpracują przy przewozach na linii Brześć – Małaszewicze – Kutno. Jest to regularne połączenie, które PCC Intermodal włączyło z powodzeniem do swojej sieci w marcu 2014 roku. Oprócz świadczenia usług przewozowych, przy obsłudze partnera biznesowego PKP Cargo wykorzystuje swoje centrum logistyczne w Małaszewiczach, przy granicy z Białorusią.
Przewozy intermodalne są strategicznym obszarem działalności przewoźnika, ponieważ jest to najdynamiczniej rozwijająca się branża rynku. Obecnie poziom tzw. konteneryzacji przewozów w Polsce jest sześciokrotnie niższy, niż średnia europejska. Według ekspertów PKP Cargo, w najbliższych latach ta różnica będzie się zmniejszać. Firma ma ambicje wyznaczania trendów na tym rynku w kraju.
- Przewozy intermodalne są dla nas bardzo ważne. Chcemy być liderem w tym segmencie rynku, ponieważ przewidujemy jego dynamiczny wzrost w kolejnych latach, szczególnie po zakończeniu remontów i modernizacji linii kolejowych w Polsce. Już dzisiaj wykorzystujemy nasze przewagi i szukamy możliwości stałej współpracy z partnerami takimi jak PCC Intermodal – mówi Jacek Neska.
- Jako lider inwestujemy też w park taborowy oraz terminale przeładunkowe. Oceniamy, że rynek intermodalny będzie nadal dynamicznie się rozwijał wraz z rozszerzaniem oferty przewozowej o nowe produkty, takie jak na przykład tzw. trójkąty intermodalne – dodaje.
W ostatnich latach rynek intermodalny w Polsce rósł w tempie dwucyfrowym, jedynie w 2013 roku wzrost był niższy niż 10 proc.
