Przewozy Regionalne, aby utrzymać na obecnym poziomie liczbę pociągów uruchamianych w województwie opolskim, potrzebują dotacji z Urzędu Marszałkowskiego w wysokości 40 mln złotych. Władze samorząowe twierdzą, że nie będzie ich na to stać, po tym jak wstrzymane zostaną dopłaty do połączeń regionalnych z Funduszu Kolejowego. Z tego powodu region może dołożyć jedynie 35 mln złotych.
– Jeżeli słyszymy, że będzie mógł wyasygnować wyżej wymienioną kwotę to będziemy się starali do tego dostosować usługę – wyjaśnia w rozmowie z Radiem Opole Wojciech Kroskowski, członek zarządu Przewozów Regionalnych.
Nowy model finansowania PR ma związek z planem restrukturyzacji spółki. Polega on na tym, że rząd oddłuża firmę, a marszałkowie zobowiązują się do podpisania 5-letnich kontraktów na usługi przewoźnika. Problem jednak w tym, że rząd jednocześnie obniża subwencję z budżetu państwa. Stworzony w tym celu tzw. Fundusz Kolejowy pokrywał część kosztów w celu realizacji polityki transportowej państwa zgodnie z ideą zrównoważonego rozwoju.
Przypomnijmy, że władze Opolszczyzny wstępnie zgodziły się na przystąpienie do restrukturyzacji Przewozów Regionalnych, ale w obecnej sytuacji ostateczną decyzję podejmą radni na najbliższej sesji sejmiku.
