– Najbliższy rok będzie jeszcze dość stabilny. Firmy budowlane wykonujące kontrakty dla GDDKiA i PKP PLK będą sukcesywnie zwiększały swoje zapotrzebowanie na przewozy masowe. Od 2016 roku przewidujemy boom budowlany i spory wzrost zysków firm przewozowych, na co należy przygotowywać się już teraz – zapowiada Jacek Bieczek, prezes zarządu CTL Logistics.
Pomimo znaczącego spadku przewozów węgla na rynku transportu kolejowego, Grupa CTL Logistics z miesiąca na miesiąc osiąga coraz lepsze wyniki przewozowe zarówno w Polsce, jaki w Niemczech. Tylko w marcu w Polsce grupa CTL Logistics dostarczyła 1 mln 178 tys., a w Niemczech 264 tys. ton ładunków. W tym czasie wykonała łącznie pracę przewozową na poziomie ok. 381 mln tkm. Pierwszy kwartał br. Grupa CTL Logistics zamknęła wynikiem 3 mln 406 tys. ton przewiezionych ładunków w Polsce oraz 748 tys. ton. ładunków w Niemczech. Łącznie w obu krajach praca przewozowa osiągnęła poziom ponad 1 mld 041 mln tkm.
– Wyniki pierwszego kwartału mogą sugerować, że pomimo zawirowań na rynku przewozów w ostatnich miesiącach i poważnych zastojów w górnictwie, rynek kolejowy powoli będzie wychodził z impasu. Zbliżające się lata prosperity w branży budowlanej mogą bardzo poprawić wyniki wszystkich przewoźników. Podobnie jak kilka lat temu, spodziewamy się dużego popytu na usługi przewozowe – zapowiada Jacek Bieczek, prezes zarządu CTL Logistics. – Oczywiście najbliższy rok będzie jeszcze dość stabilny. Firmy budowlane wykonujące kontrakty dla GDDKiA i PKP PLK będą sukcesywnie zwiększały swoje zapotrzebowanie na przewozy masowe. Od 2016 roku przewidujemy boom budowlany i spory wzrost zysków firm przewozowych, na co należy przygotowywać się już teraz.
Grupa CTL Logistics w 2014 r. tylko w Polsce, przewiozła koleją 14,15 mln ton ładunków wykonując pracę przewozową na poziomie 3,5 mld tkm. Dla firmy był to dobry wynik. CTL Logistics od kilku lat oferuje swoim klientom kompleksową usługę logistyczną, w której przewozy kolejowe stanowią tylko część jej przychodów. Jest to efekt przekształcania firmy przewozowej w kompleksowego operatora logistycznego oferującego szeroki wachlarz usług.
