Województwo małopolskie ogłosiło przetarg na zakup 12 Elektrycznych Zespołów Trakcyjnych dla rozwoju Kolei Małopolskich - osiem czteroczłonowych i cztery pięcioczłonowe. Samorząd nie wyklucza zarazem rozszerzenia zamówienia o kolejne 4 pojazdy. Łączną wartość zamówienia oszacowano na prawie 340 mln zł netto.
Przedmiot zamówienia podstawowego obejmuje dostawę 12 sztuk fabrycznie nowych elektrycznych zespołów trakcyjnych (EZT) w wersji czteroczłonowej (8 pojazdów) i pięcioczłonowej (4 pojazdy) wraz ze świadczeniem kompleksowej obsługi serwisowo-utrzymaniowo-naprawczej.
Zamawiający przewiduje w ramach zamówienia możliwość skorzystania z prawa opcji, które obejmuje zakup nawet czterech dodatkowych pojazdów, w tym do dwóch EZT-ów w wersji pięcioczłonowej oraz do dwóch w wersji czteroczłonowej. Konstrukcja i parametry EZT-ów muszą spełniać wymogi norm PN-EN, kart UIC oraz TSI.
Konstrukcja elektrycznych zespołów trakcyjnych ma pozwolić na 30-letnią eksploatację. Pojazdy mają rozwijać prędkość 160 km/h. Wersja czteroczłonowa ma być wyposażona w 200 miejsc siedzących, zaś pięcioczłonowa - w 230.
Wartość szacunkowa zamówienia wynosi 339,17 mln zł netto, z czego wartość podstawowa zamówienia to 253,17 mln zł, zaś wartość opcji 86 mln zł netto. Zakup taboru zostanie współfinansowany z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Małopolskiego na lata 2014-2020.
Pierwsze pojazdy (4 EZT-y pięcioczłonowe, 2 EZT-y czteroczłonowe) mają trafić do Kolei Małopolskich przed 30 listopada 2016 r. Pozostałe 6 pojazdów czteroczłonowych dotrze do przewoźnika na początku 2017 roku (nie wcześniej niż 1 stycznia i nie później niż 15 lutego). W przypadku skorzystania przez zamawiającego z prawa opcji termin ewentualnych dostaw ma nie przekroczyć 15 lutego 2017 r.
O wyborze oferty zadecyduje najniższa cena (waga 90) oraz okres gwarancji (waga 10) z zastrzeżeniem, że nie będzie krótszy niż 60 miesięcy i dłuższy niż 120 miesięcy, licząc od daty odbioru końcowego każdego EZT
Termin składania ofert mija 15 września.
