Prezes Urzędu Transportu Kolejowego (UTK) stwierdził nieprawidłowe utrzymanie i eksploatację przejazdu w Tychach na linii kolejowej nr 139 Katowice – Zwardoń. To już dziewiąta kontrola przeprowadzona przez UTK na tej linii.
Kontrola została przeprowadzona na przejeździe kolejowym kategorii „D” (bez rogatek i półrogatek) w Tychach na linii kolejowej nr 139 Katowice - Zwardoń. Dotyczyła m.in. utrzymania, prawidłowej klasyfikacji, stanu technicznego przejazdu zarządzanego przez PKP Polskie Linie Kolejowe.
W wyniku kontroli stwierdzono nieprawidłowości mające wpływ na bezpieczeństwo ruchu. Polegały one m.in. na: niewłaściwej kategoryzacji przejazdu i nieprawidłowym systemie zabezpieczeń, nieprawidłowym oznakowaniu przejazdu od strony drogi, braku przepisowych warunków widoczności na przejeździe, umiejscowieniu z prawej strony przed przejazdem kolejowym placów postojowych, które ograniczają widoczność,
niezapewnieniu odpowiedniej nawierzchni na przejeździe oraz na dojeździe do niego.Stwierdzono też nieskuteczne dozorowanie oraz nierealizowaniu zaleceń z kontroli wewnętrznych przez zarządcę infrastruktury kolejowej na przejeździe.
Nieprawidłowości naruszały przepisy ustawy o transporcie kolejowym, rozporządzenia MTGiM w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać skrzyżowania linii kolejowych z drogami publicznymi i ich usytuowanie a także regulacje wewnętrznych zarządcy i procedury systemu zarządzania bezpieczeństwem „Utrzymanie linii kolejowej w sprawności technicznej i organizacyjnej”.
Prezes UTK nakazał zarządcy natychmiastowe usunięcie wszystkich stwierdzonych nieprawidłowości, nakazał podjęcie działań w celu zmiany kategorii przejazdów, na których został przekroczony iloczyn ruchu, nakazał analizę występowania analogicznych nieprawidłowości w innych lokalizacjach oraz w przypadku ich potwierdzenia natychmiastowe usunięcie.
Sławomir Sadowski z biura prasowego UTK poinformował, że w 2015 r., na linii kolejowej nr 139 Katowice – Zwardoń dotychczas skontrolowano sześć przejazdów kategorii D, dwa przejazdy kategorii A i jeden przejazd kategorii C.
W 2014 i 2015 r. Prezes UTK włączył kontrole bezpieczeństwa na przejazdach kolejowo-drogowych do priorytetów nadzorczych. W Polsce jest ok. 15 tys. przejazdów, w 2014 r., skontrolowano 235 z nich, a od stycznia do lipca 2015 r. ponad 280.
