Centrum Unijnych Projektów Transportowych podpisało umowę z Kolejami Mazowieckimi na dofinansowanie w ramach Programu Infrastruktura i Środowisko 2007-2013 zakupu 10 czteroczłonowych elektrycznych zespołów trakcyjnych typu ER75 FLIRT. Pojazdy zamówione w 2006 r. trafiły do przewoźnika w 2008 r.
Posunięcie to było elementem „Programu naprawczego dla funduszy Polityki Spójności 2007-2013” wdrożonego przez Ministerstwo Rozwoju w związku z ryzkiem niewykorzystania dostępnej dla Polski puli środków unijnych na lata 2007-2013. Program umożliwił m.in. podpisywanie umów o dofinansowanie w 2016 r. na zakończone już projekty. W ten sposób uniknięto utraty 87,2 mln zł z funduszy UE przeznaczonych na transport kolejowy.
Przypomnijmy, że na zakup pojazdów, które obsługują podróżnych na obszarze województwa mazowieckiego na odcinku linii kolejowej Warszawa - Łuków przewoźnik wydał w sumie 181,7 mln zł. Pieniądze pochodziły z budżetu województwa mazowieckiego. Dzięki umowie zawartej z CUPT 30 grudnia 2015 r. około 47 proc. tej kwoty zwróci Unia.
Pociągi mogą przewieźć po 200 osób na miejscach siedzących i rozwinąć prędkość do 160 km/h. Cały tabor dostosowany jest do przewozu osób niepełnosprawnych oraz o ograniczonych możliwościach poruszania się. Został również wyposażony w klimatyzację w pomieszczeniach dla pasażerów i kabinie maszynisty.
