W ubiegły piątek w drogę ruszył pierwszy eksperymentalny pociąg towarowy z Ukrainy do Chin z pominięciem terytorium Rosji. Kontenery dojadą na miejsce w niecałe dwa tygodnie – informuje „Rzeczpospolita”.
Zgodnie z szacunkowymi wyliczeniami ministerstwa transportu Ukrainy od portu w Ilinczewsku do granicy z Chinami pociąg dojedzie w 11,5 doby. Przy optymalnej realizacji procesu przewozowego skład ma pokonać całą trasę jeszcze krócej, bo w ciągu 9,5-10 dni.
Testowy pociąg składa się z 10 wagonów towarowych i 20 kontenerów. Docelowo ma być złożony ze 108 wagonów. Jego trasa przebiega przez Gruzję, Azerbejdżan, Kazachstan do Chin. Częściowo odbywa się drogą morską - przez Morze Czarne i Kaspijskie.
Uruchomienie połączenia wpisuje się w strategię byłych republik radzieckich, które od lat poszukują nowych szlaków transportowych, alternatywnych dla Kolei Transsyberyjskiej. Jak przypomina „Rzeczpospolita” w listopadzie 2015 r w Stambule szefowie wielkich firm logistyczno-transportowych z Turcji, Chin, Kazachstanu, Azerbejdżanu i Gruzji, podpisali porozumienie o transporcie z pominięciem Rosji.
Konsorcjum złożone z Mishgeng Logistics (Chiny), KTZ Express (Kazachstan), Trans Caucasus Terminals (Gruzja), azerskiego Karvan Logistic i Azerskiej Żeglugi Kaspijskiej, a także tureckiego skarbu państwa jeszcze w tym roku zamierza ruszyć z regularnymi dostawami towarów przez Ukrainę do Europy Północnej i Wschodniej.
Warto przypomnieć, że KOW, wydawca "Kuriera Kolejowego" organizuje coroczne spotkania branżowe w ramach Forum Transportu Intermodalnego FRACHT, w czasie których uczestnicy wypracowują konkretne wnioski i kierunki działań, mających na celu rozwój transportu intermodalnego oraz przedsiębiorstw funkcjonujących na tym rynku. Wszystkich zainteresowanych zachęcamy do zapoznania się z programem konferencji, która odbędzie się już po raz czwarty, w dniach 7-8 kwietnia 2016 roku w Gdańsku.
