Jak dowiedział się "Kurier Kolejowy" już od września Łódzka Kolej Aglomeracyjna uruchomi dwie kolejne pary pociągów weekendowych między Łodzią a Warszawą. To nie koniec dobrych wiadomości. Od stycznia 2017 r. przewoźnik skieruje na tę trasę jeszcze jeden dodatkowy pociąg. Tym samym z początkiem przyszłego roku będzie to 5 par pociągów w każdą sobotę i w niedzielę.
Rozkład jazdy ma zostać ułożony w taki sposób, że będzie pasował nie tylko łodzianom, ale również mieszkańcom Warszawy. Pociąg wyruszy rano, dzięki czemu warszawianie będą mogli spędzić w Łodzi cały dzień i z powrotem wrócić późnym popołudniem.
– Od 4 września br. Łódzka Kolej Aglomeracyjna uruchomi dwie dodatkowe pary pociągów z Łodzi do Warszawy. Oznacza to, iż na trasie Łódź Kaliska- Warszawa Wschodnia w weekendy kursować będą cztery pary pociągów ŁKA – poinformowała nas Marta Markowska, rzecznik spółki. Tym samym pociągi z Łodzi Kaliskiej będą odjeżdżały o godzinach: 6:30, 9:09, 15:07, 17:05, zaś z Warszawy Wschodniej o godzinach: 11:18, 13:13, 19:23, 21:13.
Pociągi ŁKA do stolicy kursują od marca tego roku. Trasę z Łodzi do Warszawy pokonują szybciej, niż pociągi PKP Intercity czy Przewozów Regionalnych. Jednocześnie przewoźnik oferuje korzystne ceny. W dodatku z biletem ŁKA można skorzystać z komunikacji miejskiej w Warszawie przez 75 minut, a w Łodzi przez godzinę.
W efekcie, z tych połączeń w każdy weekend korzysta od dwóch i pół tysiąca do trzech tysięcy podróżnych. To oznacza, że potencjał linii Łódź-Warszawa jest bardzo duży. Można też powiedzieć, że uruchomienie dodatkowych pociągów ŁKA to element przygotowania do utworzenia łódzko- warszawskiej kolei aglomeracyjnej. W ostatnich dniach Urząd Marszałkowski Województwa Łódzkiego rozstrzygnął przetarg na opracowanie dokumentacji dla tego projektu. Zadaniem firmy BFF z Poznania, która wygrała konkurs, będzie przygotowanie studium wykonalności z kosztorysem, harmonogramem i wnioskiem o unijne dofinansowanie dla zakupu pasażerskiego taboru kolejowego do obsługi połączeń Polski Centralnej. BFF ma czas do listopada 2017 roku.
Dokumentacja, którą zamówił samorząd ma określić, ile potrzeba pociągów do obsługi połączenia. Wiadomo, że Urząd Marszałkowski ma zamiar przeznaczyć na ten cel prawie 250 mln zł. Ćwierć miliarda złotych powinno starczyć na 10 pojazdów. Trafią one do ŁKA albo Przewozów Regionalnych, których województwo jest współwłaścicielem. Wydaje się jednak, że ŁKA będzie pierwszym wyborem marszałka. Ze względu na stałą rozbudowę potencjału ŁKA, nieukończoną restrukturyzację Przewozów Regionalnych, a także plany przejęcia przez ŁKA łódzkiego oddziału PR, z których samorząd się nie wycofał. Kiedy nowy tabor wyjedzie na tory? Przetarg będzie możliwy dopiero po zakończeniu prac przez BFF, czyli w 2018 r. Pociągi mogą zatem wyjechać na tory ok. 2020 roku.
