Modertrans Poznań dostarczy 50 tramwajów niskopodłogowych dla poznańskiego przewoźnika - poinformowała w poniedziałek spółka Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Poznaniu (MPK). Wszystkie tramwaje powinny być gotowe w ciągu 30 miesięcy od podpisania umowy.
Założenia przetargu zakładały dostawę 30 pojazdów jednokierunkowych i 20 dwukierunkowych z udziałem minimum 60 proc. niskiej podłogi. W przetargu oferty złożyło oprócz Modertransu konsorcjum Stadler Polska i Solaris Bus&Coach oraz Pesa Bydgoszcz.
Najważniejszym kryterium była cena, która miała wagę 80 proc., ale ocenie podlegały również: udział niskiej podłogi, pojemność tramwajów, maksymalny nacisk na oś, rozwiązania techniczne układu hamulców mechanicznych, szerokość przejścia wewnątrz pojazdu, warunki wzajemnie świadczonych usług w okresie gwarancji ogólnej (w tym naprawy powypadkowe).
Najniższą cenę przedstawiła Pesa - 387 mln zł brutto, konsorcjum firm Stadler i Solaris zaproponowało 462 mln zł. Wartość oferty Modertrans Poznań wyniosła 397 mln zł. Po uwzględnieniu wszystkich kryteriów okazało się jednak, że Pesa otrzymała 95,62 pkt, Modertrans 96,49 pkt zaś Stadler i Solaris 85,66 pkt.
– Modertrans nad tramwajem ze 100 proc. niskiej podłogi, z wózkami obrotowymi pracował wiele lat. Ważne było doświadczenie spółki na tym rynku, zaważyły też kryteria techniczne i zaproponowana cena – powiedział Wojciech Tulibacki, prezes MPK Poznań.
Wykonawca będzie miała 30 miesięcy na dostarczenie wszystkich tramwajów. Tym samym, pierwsze tramwaje mogą trafić na tory w drugiej połowie 2018 roku.
