Województwo małopolskie nie wyklucza powrotu pociągów pasażerskich na linii Wadowice – Trzebinia. Najpierw jednak konieczne jest zapewnienie dobrego skomunikowania do Krakowa przez stację Spytkowice.
Radny województwa małopolskiego Rafał Stuglik zapytał marszałka małopolskiego o szanse na przywrócenie połączeń na linii 103 Wadowice – Spytkowice – Trzebinia. W zeszłym roku propozycję uruchomienia tu pociągów przedstawiło SKPL, które zaproponowało samorządom obsługę połączenia na linii Wadowice – Spytkowice, co jednak nie wzbudziło zainteresowania władz lokalnych.
Pociągi osobowe między Wadowicami a Trzebinią przestały kursować w 2002 r. W kolejnych latach rozebrano sieć trakcyjną na linii 103, którą wybudowanu tu zaledwie kilkanaście lat wcześniej – elektryfikację linii zakończono bowiem w 1991 r. Obecnie władze Małopolski rozważają przywrócenie połączeń na tym odcinku. Jednak najpierw konieczne jest zakończenie budowy łącznicy w Krakowie i rewitalizacja linii Skawina – Oświecim.
– Jak poinformował mnie Jacek Krupa – marszałek województwamałopolskiego, województwo nie wyklucza podjęcia działań w tym zakresie. Wcześniej musi być ukończona budowa łącznicy Kraków Zabłocie – Kraków Krzemionki i rewitalizacja linii nr 94 Kraków Płaszów – Oświęcim. Wówczas będzie możliwe wznowienie ruchu pociągów na odcinku Skawina – Oświęcim i w dalszej perspektywie zapewnienie w Spytkowicach skomunikowań z pociągami obsługującymi linię 103 do Wadowic – napisał radny Stuglik na portalu społecznościowym.
Pociągi na linii nr 94 Kraków – Skawina – Oświęcim przez Spytkowice zawieszono w grudniu 2016 r. ze względu na małe zainteresowanie pasażerów, których zniechęcała konieczność przesiadki w Płaszowie by dotrzeć do centrum Krakowa i niska prędkość pociągów. Budowa łącznicy Zabłocie i rewitalizacja linii nr 94 są kluczowe dla przywrócenia pociągów w tej części Małopolski. Obecnie PLK szuka inżyniera kontraktu dla tej inwestycji.
