PKP Polskie Linie Kolejowe rozstrzygnęły przetarg dotyczący poprawy przepustowości linii E20 na odcinku Warszawa - Mińsk Mazowiecki. Mimo przekroczenia budżetu zarządca infrastruktury wybrał ofertę spółki Torpol.
Przedmiot zamówienia obejmuje zaprojektowanie oraz wykonanie robót na wybranych odcinkach i punktach eksploatacyjnych linii kolejowych numer 9, 20, 501, 502, 546, 901 polegających m.in. na wymianie nawierzchni torowej, blokady liniowej, sieci trakcyjnej, zabudowie nowych urządzeń srk (wraz z budową nowego budynku nastawni na stacji Warszawa Wschodnia Towarowa), wymianie rozjazdów, budowie przystanku osobowego Warszawa Stalowa oraz budowie dwóch przejść podziemnych.
Kwotą jaka zamawiający zamierzał przeznaczyć na sfinansowanie zamówienia wyniosła 124,05 mln zł brutto.
Oferta Torpolu została uznana za najkorzystniejszą łącznie na podstawie kryteriów oceny (całkowita cena brutto -waga 60%, termin realizacji – waga 20% oraz doświadczenie kluczowego personelu – waga 20%). Cena złożonej oferty wynosi 126,2 mln zł netto tj. 155,2 mln zł brutto, a termin realizacji zamówienia wskazany w ofercie został określony na 26 miesięcy po dniu podpisania umowy, natomiast okres gwarancji jakości i rękojmi za wady 60 miesięcy.
W postępowaniu udział więziła również Trakcja PRKiI, która złożyła ofertę na kwotę 167,48 mln zł brutto. Okres gwarancji i czas wykonania prac spółka określiła odpowiednio na 60 i 26 miesięcy.
