Były wiceprezes PKP Polskich Linii Kolejowych, przez całą swoją karierę zawodową związany z Polskimi Kolejami Państwowymi trafił do prywatnego biznesu. Zasiądzie na fotelu prezesa CTL Północ, firmy, która prowadzi działalność logistyczną polegającą na obsłudze potoku towarów i procesów na terenie portów morskich Gdynia i Gdańsk, ze szczególnym uwzględnieniem obsługi manewrowej przeładunków towarów, obsługi bocznic i spedycji.
Nowego prezesa spółki z Grupy CTL Logistics obowiązywał w ostatnim roku zakaz konkurencji, po tym jak 19 października 2016 roku został odwołany z zarządu PKP PLK. Andrzej Pawłowski był ostatnią osobą zasiadającą we władzach największych spółek z Grupy PKP, która utrzymała stanowisko po objęciu rządów przez PiS. Członkiem zarządu Polskich Linii Kolejowych został w 2011 roku. Początkowo był dyrektorem ds. sprzedaży, a od stycznia 2013 roku dyrektorem eksploatacji i wiceprezesem.
Andrzej Pawłowski przygodę z koleją rozpoczynał od Zasadniczej Szkoły Zawodowej PKP w Tczewie. Ukończył również Technikum Kolejowe w Bydgoszczy w specjalności ruch i przewozy. Jest absolwentem Wydziału Prawa i Administracji Uniwersytetu Mikołaja Kopernika w Toruniu, kierunek Administracja Państwowa, a także Wydziału Prawa i Administracji Uniwersytetu Gdańskiego, kierunek Administracja. Ukończył również Wyższą Szkołę Administracji i Biznesu w Gdyni, w specjalności zarządzanie i przedsiębiorczość – studia podyplomowe oraz studia MBA w Gdańskiej Fundacji Kształcenia Menedżerów. Pierwsze doświadczenia zawodowe na kolei zdobywał w 1985 roku jako nastawniczy, potem dyżurny ruchu. Następnie pracował jako dyspozytor, zastępca naczelnika Ekspozytury Kierowania Ruchem w Gdańsku, zastępca dyrektora i dyrektor Centrum Zarządzania Ruchem Kolejowym.
Był pomysłodawcą i głównym konsultantem w zakresie budowy i wdrażania nowej wersji Systemu Ewidencji Pracy Eksploatacyjnej (SEPE), Systemu Wspomagania Dyżurnego Ruchu (SWDR). Czynnie uczestniczył w tworzeniu innych aplikacji informatycznych wspomagających proces konstrukcji rozkładów jazdy i eksploatacji (SWDR, SET, System Zarządzania Kryzysowego itp.). Był również pomysłodawcą i głównym konsultantem w zakresie budowy nowoczesnego Kolejowego Centrum Zarządzania Kryzysowego.
Spółkę, której stał się prezesem wyróżnia bardzo szeroki i kompleksowy zakres realizowanych usług: kolejowych, portowych i spedycyjnych. Obsługa kolejowa obejmuje przeładunek towarów, także w układzie statek - wagon - samochód - plac. Spółka oferuje też usługi w zakresie napraw bieżących wagonów i lokomotyw, przeglądów okresowych taboru kolejowego oraz bieżącego utrzymania infrastruktury kolejowej.
CTL Północ zajmuje się też organizacją przewozów operatorskich z wykorzystaniem różnych gałęzi transportu oraz świadczy usługi związane z realizacją całościowych projektów logistycznych. Ponadto, spółka wyspecjalizowała się w szerokim zakresie usług sanitarno-porządkowych w tym odzysku odpadów olejowych, zbiórce i transporcie odpadów stałych, usług porządkowych i rozbiórkowych oraz obsłudze transportem samochodowym. Ponadto prowadzona jest również sprzedaż paliw ciekłych (w tym gazu LPG), olejów i smarów. W ramach pionu portowego prowadzona jest także stacja diagnostyczna samochodów oraz serwis ogumienia.
