Zarządca infrastruktury kolejowej nie miał podstawy prawnej do odmowy przyjęcia wniosków o przydzielenie tras pociągów. Taki wniosek płynie z decyzji wydanej przez prezesa UTK, Ignacego Górę. Decyzja ta obliguje PKP PLK do przyjęcia wniosków Kolei Wielkopolskich o przydzielenie zdolności przepustowej i zapewnienie komunikacji zastępczej.
Koleje Wielkopolskie złożyły do Prezesa UTK skargę na PKP Polskie Linie Kolejowe, kiedy zarządca infrastruktury odrzucił wnioski przewoźnika o przydzielenie zdolności przepustowej w rozkładzie jazdy 2017/2018 w ośmiu relacjach na trasie pomiędzy Poznaniem a Kutnem. Przyczyną odmowy miało być planowane zamknięcie odcinków wymienionej linii na czas remontu.
W decyzji wskazano, że zarządca powinien cofnąć odmowę rozpatrzenia wniosków. Dodatkowo w decyzji ujęto określone wytyczne zgodnie z którymi PKP PLK powinny przyjąć i rozpatrzyć wnioski przewoźnika oraz przydzielić trasy pociągów w rocznym rozkładzie jazdy 2017/2018. Natomiast w przypadkach zamknięć torowych, rozumianych jako ograniczenia w korzystaniu z infrastruktury kolejowej z przyczyn leżących po stronie zarządcy infrastruktury, powinna zostać zapewniona komunikacja zastępcza na zasadach określonych w regulaminie sieci 2017/2018.
Ponadto przedmiotowej decyzji nadano w całości rygor natychmiastowej wykonalności z uwagi na interes społeczny. Decyzja została opublikowana w Dzienniku Urzędowym Prezesa Urzędu Transportu Kolejowego pod pozycją 53.
Zgodnie z ustawą transporcie kolejowym, gdy zarządca odmówi rozpatrzenia wniosku o przydzielenie zdolności przepustowej lub odmówi jej przydzielenia, aplikant może złożyć skargę do Prezesa UTK. Może on stwierdzić, że odmowa nie wymaga żadnych zmian, wymaga modyfikacji albo cofnięcia. Zarządca powinien zastosować się działań i zaleceń zgodnie z wytycznymi określonymi w decyzji.
Od decyzji nie służy odwołanie. PKP PLK ma prawo zwrócić się do Prezesa UTK z wnioskiem o ponowne rozpatrzenie sprawy w terminie 14 dni od dnia doręczenia jej decyzji.
