W fabryce Newagu w Nowym Sączu trwa produkcja czterech pierwszych EZT-ów Impuls II dla Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej. Pudła pojazdów są już pomalowane w barwy przewoźnika. Pojazdy będą gotowe w maju. Od czerwca planowane są jazdy testowe. ŁKA jest pierwszym polskim przewoźnikiem, który otrzyma pociągi Impuls nowej, drugiej generacji.
Łódzka Kolej Aglomeracyjna zamówiła od firmy Newag 14 trzyczłonowych elektrycznych zespołów trakcyjnych. Pojazdy wyposażone będą w wiele udogodnień dla pasażerów takich jak klimatyzacja, wifi, miejsca na rowery, nowoczesny system informacji pasażerskiej oraz defibrylatory. W każdym znajdować się będzie 160 miejsc siedzących. Dostawca pociągów będzie również odpowiedzialny za ich serwisowanie przez okres 12 lat. Impulsy będą obsługiwać połączenia w województwie łódzkim.
– ŁKA intensywnie się rozwija i potrzebuje nowych pociągów. Dzięki dofinansowaniu z Regionalnego Programu Operacyjnego mogliśmy zamówić bardziej pojemne pojazdy, z których już za kilka miesięcy będą korzystać mieszkańcy województwa łódzkiego. Cieszę się, że będą to pociągi nowoczesne i komfortowe, bo ŁKA już przyzwyczaiła nas do wysokiej jakości podróży. – powiedział Witold Stępień, marszałek województwa łódzkiego.
Produkcja pojazdów odbywa się zgodnie z harmonogramem. Pierwszy z czternastu pojazdów jest pomalowany, a obecnie trwa w nim zabudowa podłogi.
– W okresie wakacyjnym przejdzie badania dopuszczające do eksploatacji w Żmigrodzie. Łódzka Kolej Aglomeracyjna, jako pierwszy polski przewoźnik otrzyma nasz flagowy produkt w nowej wersji. Impuls II charakteryzuje się między innymi zwiększoną pojemnością, wyższą trwałością i niezawodnością. – dodał Józef Michalik, wiceprezes Newagu.
W czerwcu rozpoczną się testy pojazdu na torze doświadczalnym w Żmigrodzie. Pod koniec wakacji Impuls odbędzie jazdy próbne również w województwie łódzkim.
– Czekamy na pierwszą partię pojazdów, która ma do nas trafić w październiku. W grudniu br. pociągi trafią do eksploatacji. Planujemy wtedy uruchomienie nowego połączenia Skierniewice – Łowicz – Kutno. Impulsy uzupełnią także tabor wykorzystywany na obecnych trasach – infomruje Janusz Malinowski, prezes ŁKA.
Drugą partię pojazdów – 10 sztuk ŁKA otrzyma w 2019 roku. Pozwoli to na uruchomienia nowych tras z Łodzi do Tomaszowa Mazowieckiego, Piotrkowa, Radomska, a po elektryfikacji linii nr 25 również do Opoczna.
Newag został wyłoniony w ramach postępowania na „Dostawę elektrycznych zespołów trakcyjnych wraz ze świadczeniem usług ich utrzymania w ramach projektu „Budowa Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej Etap II”. Wartość projektu to 262 474 072,40 zł. Łódzka Kolej Aglomeracyjna uzyskała dofinansowanie na realizację projektu z RPO Województwa Łódzkiego w kwocie 181 543 925,39 zł.
