W środę 27 czerwca w czasie szczytu porannego na I linii Metro Warszawskie będzie prowadzić ruch pociągów z następstwem czasu około 2 minut (obecnie następstwo w szczycie porannym wynosi około 2 min. 20 sek.). MW wprowadzi na linię 6 pociągów więcej niż zwykle, tym samym M1 będzie obsługiwana 42 składami.
Jest to próba sprawdzenia możliwości jazdy z następstwem czasowym mniejszym niż obecnie.
Metro Warszawskie zdaje sobie sprawę z faktu, że otwarcie kolejnych odcinków M2 może generować zwiększone zapotrzebowanie na przewóz również na linii M1. Z tego też powodu prowadzone testy mają przygotować MW do obsługi większej ilości pasażerów, ale także zweryfikować przyjęte w latach 80. minionego wieku założenia techniczno-eksploatacyjne
Obroty składów na stacjach końcowych (Kabaty i Młociny) będą realizowane z wykorzystaniem dodatkowych maszynistów, tak aby skrócić czas potrzebny na zmianę kabiny.
Metro Warszawskie podkreśla, iż zakłada możliwość dynamicznej reakcji w przypadku wystąpienia zdarzeń szczególnych. Celem będzie utrzymanie w miarę płynnego ruchu na części linii nie wyłączonej z ruchu.
