Tarcze drążą ostatnie tunele. Wykonawca II linii stołecznego metra planuje przebicie się tarczy TBM Krystyna na stację Rondo Daszyńskiego około 18 sierpnia. TBM Maria także jeszcze w tym miesiącu powinna zawitać na Rondzie.
Kiedy tarcze zakończą swoją pracę na budowie odcinka 3+3 będą wyciągnięte z szybu wydobywczego i zdemontowane.
Tymczasem na wschodnim odcinku w tunelach trwają zaawansowane prace torowe. Na stacji Targówek pojawił się już nawet kawałek ściany zatorowej. Udrożniono także pierwszy fragment ulicy. 1 sierpnia oddano przebudowany fragment ul. Ossowskiego, wcześniej zajęty przez plac budowy stacji C17 Targówek.