Rada Regionu Południowo-Morawskiego (Czechy) zatwierdziła dziś (10 marca 2021 r.) plan zabezpieczenia usług transportu kolejowego w regionie po wygaśnięciu obecnie realizowanego zamówienia publicznego udzielonego spółce České dráhy, co nastąpi w grudniu 2022 roku.
Radni postanowili podzielić przetarg związany z wyborem przewoźnika kolejowego na dwie odrębne części. W pierwszej części składane bedą oferty przez przewoźników, którzy po ewentualnych wygraniu przetargu będą realizowali przewozy taborem zakupionym przez Region Południowo-Morawski. W drugiej części konkurować będą przewoźnicy, którzy będą obsługiwali połączenia kolejowe własnymi pociągami.
„Zatwierdziliśmy przetarg w dwóch oddzielnych ofertach, aby zwiększyć konkurencję między przewoźnikami. W przeszłości bezkonkurencyjne były ČD, ponieważ nikt inny nie miał wystarczającej liczby składów. W ten sposób można zaangażować więcej operatorów, którzy zaoferują korzystniejsze warunki, a region zaoszczędzi pieniądze ”- podsumował główne zalety podziału ofert Jiří Crha, radny Regionu Południowo-Morawskiego ds. Transportu.
To właśnie oszczędność wydatków z budżetu była głównym argumentem za tym, że radni zdecydowali się na taką opcję. Gdyby tak jak dotąd składana była oferta na obsługę regionu jako całości, przewoźnik musiałby dysponować wszystkimi niezbędnymi pociągami.
„Jest naprawdę niewielu przewoźników, którzy posiadają własny tabor kolejowy niezbędny do obsługi przewozów na liniach, na których region nie zapewni nowych pojazdów kolejowych. Dlatego zdecydowaliśmy się wykorzystać zakup pociągów jako zaletę i tym samym umożliwić udział w przetargu nowych przewoźników, którzy mogą zaoferować korzystniejsze warunki ”- dodaje radny Crha.
Plan regionalny przewiduje, że linie z pociągami regionalnymi zaczną funkcjonować najwcześniej w grudniu 2023 roku.
