Kolejom Czeskim udało się znaleźć dostawcę pokładowych urządzeń systemu ETCS dla kolejnej serii swoich pojazdów. Do trzydziestu jednostek serii 844 (RegioShark) urządzenia dostarczy AŽD Praha w cenie jednostkowej 12,65 mln koron.
Informacja o umowa ramowej dotyczącej montażu pokładowych urządzeńi ETCS w jednostkach silnikowych serii 844 została opublikowana w dziale zamówień publicznych na portalu przewoźnika. Umowa dotyczy dostawy urządzeń ETCS do 30 pojazdów i opiew na kwotę 379,6 mln CZK netto, zatem koszt wyposażenia w urządzenie jednego pojazdu wyniesie 12,65 mln CZK. Przetarg trwał od października 2020 roku i nikt poza AŽD Praha nie złożył swojej oferty.
Znalezienie dostawcy ETCS staje się coraz większym wyzwaniem dla czeskich przewoźników, muszą oni powtarzać dużą część przetargów. Albo nikt się nie zgłasza, albo oferowane ceny są zbyt wysokie. Koleje Czeskie musiały niedawno unieważnić przetarg na dostawę systemu ETCS dla lokomotyw serii 380. Równocześnie trwają inne przetargi na dostawę ETCS dla innych pojazdów, takich jak Pendolino czy RegioPanter.
RegioShark jeździ na czeskich kolejach od 2011 roku, jednostka była wyprodukowana przez Pesę Bydgoszcz.
Koleje Czeskie i PESA Bydgoszcz podpisały 26 lutego br. kolejny kontrakt ramowy na dostawę do 160 spalinowych zespołów trakcyjnych o wartości 2,5 mld złotych oraz umowę potwierdzającą zamówienie pierwszych 33 pojazdów za ponad 514 mln zł. Bydgoska firma dostarczy dla czeskiego przewoźnika spalinowe pojazdy nowej generacji dedykowane dla ruchu regionalnego, podobne do dotychczas eksploatowanych przez Koleje Czeskie Linków, znanych pasażerom pod nazwą RegioShark. Bydgoski producent dostarczy nowe pojazdy Kolejom Czeskim z zainstalowanym systemem ETCS.
