Aktualnie w dzień prowadzone są prace zbrojarskie, a w nocy, ze względu na niższą temperaturę, betonowanie. Wykonane już zostały trzy kilometry toru, zachodnia głowica rozjazdowa oraz około 60% płyty odkładczej. Do wykonania pozostała wschodnia głowica rozjazdowa, tor numer 601, ciągnący się wzdłuż linii E-20 oraz pozostała część płyty odkładczej. Koniec prac planowany jest na październik tego roku.
