Alstom otrzymał zamówienie na dostawę 17 nowoczesnych, wysokopojemnych elektrycznych zespołów trakcyjnych Coradia Stream dla DB Regio, dla sieci Main-Weser w Niemczech. Nowe pociągi, składające się z 13 czterowagonowych i czterech pięciowagonowych zespołów trakcyjnych, będą kursować na niemieckiej podsieci Main-Weser pomiędzy Frankfurtem, Giessen, Marburgiem i Kassel i będą wspierać planowaną zmianę rozkładu jazdy 15 grudnia 2024 r. Oprócz zwiększenia zdolności przewozowej w godzinach szczytu, nowe pociągi Coradia Stream poprawią również komfort podróży dzięki dodatkowym miejscom siedzącym, większej przestrzeni i bezpłatnemu Wi-Fi.
Coradia Stream w wersji o dużej pojemności zaoferuje pasażerom bardzo uczęszczanej linii Main-Weser Express do 15 procent więcej miejsca niż obecnie używane pojazdy. Wersja czterowagonowa składa się z dwóch piętrowych wagonów sterowniczych i dwóch jednopokładowych wagonów środkowych, co daje łącznie 420 miejsc siedzących. Wersja pięciowagonowa posiada jeszcze jeden dwupokładowy wagon środkowy i łącznie 540 miejsc siedzących. W przypadku eksploatacji w kombinacji podwójnej trakcji pojazdów cztero- i pięciowagonowych, pojemność może być zwiększona do 960 miejsc, czyli więcej niż w jakimkolwiek pociągu regionalnym dotychczas eksploatowanym na tej linii.
Modułowa konstrukcja pociągu Coradia Stream o dużej pojemności daje klientom możliwość indywidualnej konfiguracji pociągu dzięki zmiennej liczbie miejsc siedzących, rozszerzalnym przedziałom rowerowym lub przestronnym pomieszczeniom wielofunkcyjnym. Czteromiejscowe siedzenia z dużymi, montowanymi do ściany stolikami w przedziale pierwszej klasy, kompaktowe stoliki montowane do ściany w przedziale drugiej klasy oraz bezpłatne Wi-Fi i gniazdka elektryczne przy każdym siedzeniu zapewniają pasażerom komfort i pełną łączność podczas podróży, niezależnie od wybranego przedziału.
Nowe pociągi DB Regio zapewnią także łatwy dostęp dla pasażerów. 600-milimetrowa wysokość przy wszystkich wejściach zapewni szybki dostęp bez barier na prawie wszystkich stacjach, a w porównaniu z innymi piętrowymi pojazdami, które wymagają ramp przy wsiadaniu, środkowe wagony oferują wygodny i bezrampowy dostęp dla pasażerów o ograniczonej mobilności. Ponadto, pociąg oferuje 30 miejsc dla rowerów.
Alstom będzie montował pociągi dla sieci Main-Weser w swoim zakładzie w Salzgitter, Niemcy. Biuro projektu wraz z zarządzaniem projektem i umową, walidacją produktu i uruchomieniem, dokumentacją, szkoleniami i gwarancją będzie prowadzone w Niemczech.
"Jesteśmy bardzo zadowoleni, że DB Regio wybrało nasz nowoczesny pociąg Coradia Stream o wysokiej pojemności przewozowej dla swojej linii RE 30 między Frankfurtem a Kassel. Te komfortowe pociągi zapewnią pasażerom linii Main-Weser Express wrażenia z podróży w klasie premium oraz dodatkową przestrzeń" - mówi Müslüm Yakisan, prezes Alstom w regionie DACH. "Decyzja DB Regio jest kolejnym dowodem na to, że Alstom ma dokładnie taki produkt, który zaspokoi potrzeby naszych klientów w zakresie zwiększania przepustowości."
