Wraz z wprowadzeniem pierwszego nowego wagonu X w 2022 roku na liniach U1-U4, na torach wiedeńskiego metra zadebiutuje kolejna innowacja: pierwszy na świecie cyfrowy system informacji pasażerskiej i prowadzenia pasażerów tego typu. Dynamiczna i wizualna prezentacja informacji w wagonie sprawi, że korzystanie z transportu zbiorowego w mieście będzie jeszcze łatwiejsze i wygodniejsze. Ekrany wewnątrz wagonu nad każdymi drzwiami pociągu wyświetlają pasażerom w czasie rzeczywistym informacje o dalszej trasie i połączeniach na następnej stacji.
Nowy system Passenger Info Plus został opracowany przez Siemens Mobility i dostosowany wspólnie z Wiener Linien do specjalnych wymagań transportu publicznego w Wiedniu.
Ekrany nad każdymi drzwiami wewnątrz wagonu X wyświetlają istotne, stale aktualizowane informacje dla pasażerów. Ekrany nad drzwiami, które otworzą się na następnej stacji, pokazują kierunek wyjścia ze stacji, inne linie do przesiadek oraz godziny odjazdów dla tych linii. Ekrany nad drzwiami po przeciwnej stronie peronu wyświetlają cyfrową mapę sieci metra oraz aktualną pozycję pociągu. Dynamiczna mapa pokazuje pozycję pociągu, kierunek jazdy, następny przystanek oraz ważne opcje przesiadek. Dodatkowe informacje, takie jak aktualny status innych linii metra lub nieczynne windy, mogą być również wyświetlane po obu stronach wagonu. Nowy system informacji pasażerskiej dostarcza wszystkie istotne informacje dokładnie wtedy, gdy pasażerowie ich potrzebują.
- Jesteśmy dumni, że jesteśmy pierwszym przedsiębiorstwem transportu publicznego na świecie, które oferuje tę usługę - powiedziała Alexandra Reinagl, dyrektor zarządzający Wiener Linien.
- Nasze rozwiązania cyfrowe wprowadzają do Wiednia w pełni zautomatyzowane operacje oraz innowacyjny i unikalny na skalę światową system informacji pasażerskiej. Pasażerowie otrzymują informacje dokładnie wtedy, kiedy ich potrzebują, dzięki czemu transport publiczny jest jeszcze bardziej atrakcyjny, wydajny i wygodny - powiedział Albrecht Neumann, CEO Rolling Stock, Siemens Mobility.
Innowacyjny cyfrowy system informacji pasażerskiej jest intensywnie przygotowywany do eksploatacji. Wagon X jest obecnie poddawany intensywnym testom w ramach przygotowań do zbliżającej się certyfikacji eksploatacyjnej. Gdy wagon X zostanie dopuszczony do ruchu, pasażerowie będą mogli po raz pierwszy wsiąść do nowych pojazdów metra w przyszłym roku.
