W połowie marca grupa SNCF ogłosiła, że zamierza przejąć Takargo, spółkę zależną portugalskiej grupy Mota-Engil, włączając ją do sieci Captrain, podmiotu działającego w sektorze transportu kolejowego i logistyki w Europie w ramach Rail Logistics Europe (oddział grupy SNCF zajmujący się logistyką kolejową i transportem towarów).
Utworzone w 2006 r., kiedy rynek kolejowych przewozów towarowych został zliberalizowany, Takargo stało się wiodącym prywatnym przewoźnikiem kolejowych przewozów towarowych w Portugalii, osiągając w 2021 r. obroty w wysokości 16 mln euro i zatrudniając ponad stu pracowników. W ramach strategii rozwoju firma rozszerzyła swoją działalność na ruch transgraniczny z Hiszpanią w 2009 r., tworząc Ibercargo, spółkę joint venture z Captrain España, która wypracowała sobie silną pozycję w korytarzu Hiszpania-Portugalia.
Captrain osiąga roczne obroty w wysokości 600 milionów euro i zatrudnia 3000 pracowników. Dysponuje flotą ponad 400 lokomotyw. Sieć jego spółek obsługuje rynki krajowe we Francji, Niemczech, Włoszech, Hiszpanii, Belgii, Polsce i Holandii, a także główne korytarze międzynarodowe.
