Dziś (29.04.2022r) do parku taborowego Kolei Mazowieckich dołączył 30. FLIRT, odebrany w ramach III umowy wykonawczej. Wartość tej umowy to prawie 400 mln zł brutto, z czego dofinasowanie ze środków UE wyniosło około 120 mln zł. Nowy ezt będzie obsługiwał połączenia na trasie Skierniewice - Warszawa - Mińsk Mazowiecki.
W cenie nabycia 12 elektrycznych zespołów trakcyjnych zawarty był nie tylko zakup samych pojazdów, ale także przeszkolenie pracowników. Na podstawie umowy Stadler będzie również świadczył usługi serwisowe. Koleje Mazowieckie, w ramach przewidzianego prawa opcji, mają również możliwość zlecenia wykonania do dwóch napraw w poziomie utrzymania P4 każdego z dostarczonych pojazdów.
Zgodnie z zawartą umową przedwstępną Koleje Mazowieckie i Stadler podpisały pięć kontraktów wykonawczych. Ostatni z nich zawarty 27 kwietnia br. dotyczy dostawy 16 pięcioczłonowych elektrycznych zespołów trakcyjnych typu FLIRT. Oznacza to, że już w drugiej połowie 2023 roku Koleje Mazowieckie będą posiadały komplet 61 nowoczesnych, niezawodnych i komfortowych pojazdów FLIRT wyprodukowanych w siedleckim zakładzie Stadlera.
Kontrakt ramowy na 61 pięcioczłonowych pojazdów typu FLIRT, zawarty pomiędzy przewoźnikiem a producentem w 2018 roku, jest realizowany przy wsparciu środków unijnychz z RPO WM 2014-2020 (dofinansowanie w wysokości 96,16 mln zł) oraz z POIiŚ 2014-2020 (dofinansowanie w wysokości 580 mln zł).
