Arriva potwierdziła swój zamiar przełamania monopolu Nederlandse Spoorwegen (NS), narodowego operatora kolejowych przewozów pasażerskich w Holandii, poprzez uruchomienie wraz z grudniową zmianą rozkładu jazdy, swojego pierwszego nocnego połączenia kolejowego z Maastricht na amsterdamskie lotnisko Schiphol.
Przewoźnik przeprowadził wstępną jazdę próbną w nocy z 28 na 29 października, wyruszając z Maastricht o 01.01 i wracając z Schiphol o 05.40. Czas podróży wynosił około 2 godziny w każdą stronę.
Regularne cotygodniowe połączenia z Maastricht na lotnisko Schiphol mają rozpocząć się 16 grudnia. Drugi serwis z Groningen do Schiphol Airport ma się rozpocząć w styczniu, po ponownym otwarciu linii Hanze pomiędzy Zwolle i Lelystad. Pociąg wyruszy z Groningen około 2 w nocy i po pięciu przystankach na trasie dotrze na lotnisko Schiphol o 4 rano. Pociągi te, kursujące w piątkowe wieczory, mają zapewnić połączenia z wczesnymi odlotami z Schiphol w sobotę rano.
Bilety na pociągi na obu trasach będą kosztować 10 euro za pojedynczy przejazd, niezależnie od miejsca rozpoczęcia podróży.
W opinii Arrivy będzie to pierwsza ogólnodostępna nocna usługa pasażerska w Holandii, po otwarciu rynku za sprawą wdrożenia czwartego pakietu kolejowego UE. Spółka zależna DB złożyła wniosek do organu ds. konkurencji Autoriteit Consument & Markt w maju 2021 r., ubiegając się o prawa do prowadzenia trzech usług otwartego dostępu w sieci podstawowej, kwestionując monopol zasiedziałego NS.
