W ubiegłym tygodniu zakończył się remont muru oporowego wzdłuż linii kolejowej położonej przy ulicy Dworcowej i poniżej ulicy Podgrodzie w Kłodzku. Wzmocniony mur oporowy zapewni sprawny i bezpieczny ruch kolejowy pomiędzy stacjami Kłodzko Miasto i Kłodzko Główne (linia kolejowa nr 276, Wrocław Główny – Międzylesie).
Jak informuje naszą redakcję Radosław Śledziński, rzecznik prasowy PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., dzięki wykonanym pracom nie będzie konieczności ograniczenia prędkości pociągów oraz wyłączenia z użytkowania toru ze względu na stan techniczny ściany oporowej. Co więcej, zakres prac został rozszerzony, co miało też wpływ na czas realizacji. – Prace objęły ok. 130-metrowy odcinek wzdłuż ul. Dworcowej. Wymieniono m.in. uszkodzone i uzupełniono bloki kamienne, za obudową ściany powstała żelbetowa osłona. Powierzchnia muru została zabezpieczona przed wnikaniem wody, a właściwe utrzymanie zapewni wykonane odwodnienie i izolacja. Wzmocniono także podbudowę jezdni, odtworzono nawierzchnię drogową i zabudowano bariery ochronne oraz nowe oznakowanie. Zasadnicze prace wykonawca zakończył z końcem października – mówi R. Śledziński, rzecznik prasowy PKP PLK S.A.
PKP PLK na wszystkie te prace przeznaczyły ok. 10,8 mln zł netto z własnych środków. Prace końcowe trwały do ubiegłego tygodnia – podwykonawca już uprzątnął plac budowy i zadbał o estetykę wykonanego projektu.
