Pierwsze wagony mają trafić do użytku w przyszłym roku.
W zakładzie Siemens Mobility w Wiedniu przedstawiciele Kolei Czeskich (ČD) zapoznali się z postępami w produkcji nowych interoperacyjnych jednostek nietrakcyjnych ComfortJet dla ruchu międzynarodowego.
Kontrakt na dostawę dwudziestu dziewięciu zestawów wagonowych o maksymalnej prędkości eksploatacyjnej 230 km/h zostało zawarte przez konsorcjum Siemens Mobility – Škoda Group w 2021 roku.
Wartość kontraktu sięga 12,5 mld koron. Pierwsze wagony mają zostać oddane do użytku w 2024 roku, ale początkowo nie będą to kompletne jednostki, a pojedyńcze wagony bez wagonu sterowniczego i wagonu bistro.
Pierwszy zmontowany zestaw powinien pojawić się w drugiej połowie tego roku.
Fabryka Siemens Mobility w Wiedniu wyprodukowała już zabudowy do 22 wagonów fabryka Grupy Škoda w Ostrawie pracuje nad montażem wyposażenia wnętrz dziewięciu zestawów.
Podwozia są produkowane w Grazu. Wagony sterujące, jako najbardziej skomplikowana część całego zespołu nietrakcyjnego, również są już w trakcie produkcji. Montaż kabiny i systemów sterowania odbywa się w zakładzie Siemens Mobility w Monachium, który specjalizuje się w produkcji lokomotyw, a także produkuje lokomotywy Vectron, w tym na zamówienie Kolei Czeskich
