Na peronach stacji Warszawa Zachodnia zburzono stare wieże wind towarowych. Nie wszyscy są z tej zmiany zadowoleni.
Wieże wybudowano w latach 30. XX wieku. Funkcjonowały w nich windy towarowe, które zjeżdżały do podziemnego tunelu. Od dawna były nieczynne. W ubiegłym tygodniu buldożery zburzyły wieże, w ramach prowadzonej estetyzacji Warszawy Zachodniej. Stacja kolejowe zmienia swój wygląd w ramach przygotowań do mistrzostw EURO 2012. Do prowadzonych obecnie na stacji inwestycji należą remont dworca, remont torowisk, remont tunelu podziemnego, wymiana tablic informacyjnych i montaż wyświetlaczy Systemu Informacji Pasażerskiej.
Zburzenie wież nie podoba się miłośnikom starych budowli. W portalu tvnwarszawa.pl wypowiada się Zbigniew Tucholski, historyk techniki z Polskiej Akademii Nauk, który jest zdania, że wieże były przykładem ciekawej architektury modernistycznej okresu międzywojennego. Według Tucholskiego instalacje wind powinny były trafić do muzeum techniki, ale po zburzeniu wież zostały zniszczone.
Modernizacja kolei budzi czasami kontrowersje. Stare, zdewastowane budowle dla jednych są powodem do wstydu, inni zaś uważają je za atrakcyjne zabytki. Przypominamy, że kontrowersje budziło zburzenie dworca w Katowicach, który był przykładem „architektury brutalistycznej”. Architekci i historycy domagali się zachowania betonowych podpór, zwanych kielichami. Aktualnie w miejscu dawnego dworca powstaje galeria handlowa i nowy dworzec kolejowy. Inwestorami są firmy Neinver Polska i PKP S.A.
Galeria zdjęć z montażu wyświetlaczy na stacjach Warszawa Wschodnia i Zachodnia
