Zarządca niemieckiej infrastruktury kolejowej zaprzecza zarzutom dyskryminowania nowego operatora Hamburg-Köln-Express.
W poniedziałek prywatny operator Hamburg-Köln-Express (HKX) zadebiutował na niemieckich torach, uruchamiając konkurencyjne wobec Deutsche Bahn połączenie Hamburga z Kolonią. W niemieckich mediach wydarzenie było szeroko opisywane. Część gazet opublikowała wypowiedzi przedstawicieli HKX, zgodnie z którymi opóźnienie o 2 lata wejścia operatora na rynek wynikało z winy DB.
Szefowie HKX zarzucili spółce Deutsche Bahn Netz AG, że nadużyła pozycji monopolisty i utrudniała prywatnemu przewoźnikowi dostęp do infrastruktury. Dopiero po interwencjach Federalnej Agencji Infrastruktury (Bundesnetzagentur) spółka Deutsche Bahn Netz przydzieliła trasy pociągom HKX.
Zarzutom o wykorzystywaniu przez DB Netz AG pozycji monopolisty zdecydowanie zaprzecza Oliver Schumacher z biura prasowego DB. Zgodnie z opublikowanym oświadczeniem, „linie kolejowe Deutsche Bahn są dostępne dla wszystkich operatorów kolejowych i żaden z nich nie jest dyskryminowany. Stwierdzenia przedstawicieli HKX nie mają żadnych podstaw. Trasy przydzielane są wszystkim konkurującym ze sobą przedsiębiorstwom w miarę możliwości po złożeniu wniosku w odpowiednim terminie. Obecnie z infrastruktury DB Netz AG korzysta ponad 380 operatorów kolejowych.”.
