8 wiaduktów drogowych, 4 wiadukty kolejowe, most kolejowy w miejscowości Biała Góra oraz nowe perony i przejścia podziemne pod torami w miejscowościach Susz i Iława, to bilans prac związanych z modernizacją linii Warszawa-Gdynia.
8 wiaduktów drogowych, 4 wiadukty kolejowe, most kolejowy w miejscowości Biała Góra oraz nowe perony i przejścia podziemne pod torami w miejscowościach Susz i Iława, to bilans prac związanych z modernizacją linii Warszawa-Gdynia.
Wydawca:
AP LOCK Sp. z o.o.
ul.Poznańska 484, Ołtarzew
05-850 Ożarów Mazowiecki
Redakcja:
redakcja@kurier-kolejowy.pl